Màquines tèrmiques
3. Maquines de combustió interna
3.- Motor de 4 temps
El motor de cicle de Otto o de 4 temps es basa en la combustió d'un combustible, que pot ser benzina o gasoil principalment, i la posterior transformació en energia mecànica.
Tot i la diferència de combustible, les 4 fases són la característica principal d'aquest tipus de motors:
- admissió
- compressió
- explosió
- escapament
Anem a analitzar en detall el seu funcionament.
3.1. Motor de benzina
Per entendre el seu funcionament veiem el següent vídeo:
Com explica el vídeo, només en un dels temps, la fase d'explosió, realment es realitza el treball que volem obtenir. A la fase d'admissió introdueix el combustible i aire, a la fase de compressió comprimim la barreja, realitzem l'explosió i finalment els gasos surten a la fase d'escapament.
Si voleu veure pas a pas cadascuna de les etapes podeu accedir a la següent animació.
3.2. Motor Dièsel
El motor dièsel realitza igualment els 4 passos però amb dues diferències importants:
- en la fase d'admissió només entra aire
- en la fase d'explosió no hi ha bugia.
Podem veure el següent vídeo per entendre el seu funcionament i les parts del cilindre.
Si voleu veure pas a pas cadascuna de les etapes podeu accedir a la següent animació.
4.- Motor de 2 temps
El motor de 2 temps realitza els mateixos passos que els de 4 temps però en dues fases:
- admissió-compressió
- explosió-escapament
Podem veure les fases en el següent vídeo:
Per entendre el seu funcionament pas a pas veurem la següent animació: motor de 2 temps.
Aleshores, quina és la diferència entre el motor de 2 temps i 4 temps a part de la seva construcció? Doncs podem fer-nos una idea en la següent animació de les motos que competeixen al Mundial de Motociclisme.